Электрокары и гибриды атакуют – и начинают завоевывать позиции

Электрокары и гибриды атакуют – и начинают завоевывать позиции

Гибриды и электродвигатели наседают на традиционные силовые установки: автомобили Мицубиси модели Outlander, оснащенные гибридными силовыми установками приблизились к появлению на российском рынке, в частности у официального дилера - компании "Независимость". Главной отличительной чертой модели станет возможность подзаряжать ее ходовые аккумуляторы от простой сетевой розетки.

Новый вариант кроссовера известной марки получил название Outlander PHEV. Для приведения его аккумуляторов в состояние, пригодное для езды, потребуется не более получаса и просто розетка. При условии, что используется специализированный блок подзарядки. За это время литий-ионные батареи автомобиля наберут до 80 % своей емкости.

В этой модели использован бензиновый двухлитровый мотор, способный развить мощность в 134 лошадиные силы и готовый пройти на одной заправке примерно 900 километров. При этом, переход на электромоторы, которых установлено два, дает возможность автономно проехать еще 55 километров за счет мощных литиево-ионных батарей. 

Как поведет себя аккумуляторная группа в условиях жесткого зимнего климата, покажут испытания, которые автомобиль сейчас и проходит на российской территории.

Отметим, что электрокар марки электрокара i-MiEV дебютировал в России настолько успешно, что производитель принял решение продолжить наступление на рынок с помощью i-MiEV Cargo – хэтчбека с тремя дверями, ориентированного под потребности россиян. Для обслуживания этих автомобилей в России организовано сорок три пункта на основе дилерских центров.

На руку японцам сыграл пересмотр таможенных пошлин на автомобили с электротягой: теперь покупателю придется заплатить за машину 999 тысяч рублей.