Полудрагоценная дорога в Челябинской области

При плановом осмотре трассы М5, которая была недавно отремонтирована в 60 км от г. Челябинска, недалеко от с. Травники, представители экспертной комиссии обнаружили на обочине зеленые камни, выбивавшихся из общего коллора дороги. Естественно у проверяющих закрались подозрения насчет состава использованных материалов, и было принято решение отправить пробы щебня на экспертизу. Каково же было удивление, когда оказалось, что это камень серептин, более известный в народе как змеевик.

Серептин является поделочным камнем, который часто используют умельцы для изготовления различных украшений и поделок, например, шкатулок, статуэток.

Вот только для строительства дорог камень вряд ли годится - совсем не дешевое удовольствие получается по сравнению с обычной щебенкой. Для сравнения: щебень стоит примерно 400 рублей за 1 тонну, а змеевик - около 3000 рублей. И очень удивительный факт заключается вот в чем - чтобы перепутать полудрагоценный камень с обычным щебнем нужно очень постараться (структура, цвет и размер заметно отличаются)! К тому же от использования дорогих материалов, качество полотна с технической точки зрения не улучшилось, а совсем даже наоборот.

По подсчетам экспертов, змеевиком оказалось устлано 30% отремонтированной трассы, по которой проходит путь для автоперевозок по России из Челябинска в крупные промышленные города Златоуст и Миасс, а также в европейскую часть России. Вскоре дорога опять подлежит ремонту т.к. змеевик слишком мягок для строительных целей, но реконструкция участка обойдется гораздо дороже, чем спасенный камень, поэтому, когда наступит это "вскоре" пока неизвестно.

Чиновники утверждают, что камень был зарыт в дорогу по случайности. Якобы слой змеевика попался в выработке. Отвечать за это недоразумение предстоит руководителю областного ГУП "Челябинскавтодор". Вокруг чиновника гуляют шутки, что он хотел улучшить дорожную и свою ауру за счет змеевика, который, по словам астрологов является камнем удачи и успеха для деловых людей.

Верьте в магию полудрагоценных камней, но совсем не обязательно застилать ими дороги, потому что в нашей стране им совсем не к лицу дорогая огранка при неудовлетворительном (мягко сказано) содержании.