НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Hyundai разработали новый вариант катка для асфальта

Электрокар Mitsubishi оповестит своего хозяина об угоне

В Голландии опубликовали рейтинг самых угоняемых автомобилей

Отремонтировать стартер, или купить новый?

Рекорд скорости дома на колесах
Главный редактор журнала Diesel Power Джейсон Сэндс установил мировой рекорд скорости при проезде на пикапе, к которому прицеплен дом на колесах.
Porsche 911 Turbo S сумели сфотографировать без защитного камуфляжа

Пожар в гараже уничтожил прототип Porsche
В гараже одного из сотрудников автомобилестроительного концерна Porsche произошел пожар, в котором сгорел автомобиль.
Стартовали продажи китайского седана Geely Emgrand в России

Ожидается появление Nissan Murano нового поколения

В нашей стране теперь есть Mazda CX-5 с дизельным мотором

ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 917
Порше понимало, что необходимы были победы в соревнованиях высокого уровня, предприятие больше не удовлетворяли только победы класса. Это намерение ускорила программа по гоночному спорту, и поэтому 904 1966 года выпуска остался на трассе.
Porsche 935 "Моби Дик"
В 1976 году союзы гоночного спорта ввели новый класс на чемпионатах мира марок машин, чтобы 3-литровые прототипы изъять из гонок, которые до сих пор были лидерами соревнований.
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Неизвестные модели Porsche: 912 и 914
При упоминании имени Порше каждый представляет в первую очередь спортивную модель Купе 911. Затем вероятно приходят в голову Бокстер и Каенн. Затем следует назвать знаменитые четыре модели с водяным охлаждением - 968, 928, 944 и 924 - а также оригинал - модель 356, не забыть и High-Tech-машину 959.
Porsche 993 Turbo 4
Без Турбо серия моделей 911 была бы не полной. Выпустив Турбо типа 993, Порше квалифицировало его как бесспорный главный автомобиль следующего периода. Предприятие надеялось, что 911 Турбо с полным приводом обойдет на рынке суперспортивных машин такие машины как Феррари и Ламборжини.
Porsche 911 GT1
В 1997 году стало очевидным, что Порше уже не могло далее работать над моделью 911, и речь шла о том, чтобы опять выступить в Ла Манше и на международных гонках GT. В то время здесь господствовали МасЛарен F1 и Мерседес CLK-GTR, поэтому пароль Порше звучал так: Наша цель - победа!