НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Subaru Viziv в честь 55 летнего юбилея автопроизводителя
Автомобильная компания Subaru имеет долгую историю своей профессиональной деятельности, в этом году великим автомобилестроителям исполняется 55 лет со дня их основания.
Кожа и карбон в салоне автомобиля
Автомобильная кожа изготовляется из шкур быков и коров. Обычно, всё сырьё классифицируется на «южное» и «северное».
Iveco Stralis Hi-Way - победитель конкурса «Международный грузовик 2013 года»

FM модуляторы

В каких случаях нужна замена амортизаторов

Навигатор PN-945 Navitel от Explay

Появились шпионские фото BMW i3

В Москве скоро появятся новые автомобильные коды региона
В ближайшем будущем коды московского региона на автомобильных номерных знаках пополнятся новыми цифрами.
Навигационная система Навител
Оборудование для шиномонтажной мастерской
Краткое описание различного оборудования для шиномонтажа - от станков до домкратов.
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 936
Модель 936 с открытым верхом была специально разработана для соревнований в группе 6, и она имела огромный успех: три победы в Ла Манше, из них две друг за другом, в 1976 и в 1977 годах.
Porsche 550
История Порше в гоночном спорте началась с модели 356 из Гмюнда, которая стала победителем класса уже в 1948 году на гонках в Инсбруке. Затем дебют Порше в Ла Манше в 1951 году, машиной объемом двигателя 1100 см3 управляли Август Вейлет и Эдмонд Мош.
Porsche 962
Модель 962 не отличалась от модели 956 ни по внешнему виду, ни по механике. Впервые он появился в 1984 году, когда еще не прошли лучшие времена для 956. 962 был сделан не для Европы, а для гонок по ту сторону Атлантики.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 993 1994 г.
Модель 993, выпущенная в 1994 году, сразу стала рекордсменом на рынке. Благодаря этой модели Порше снова заняло передовые позиции. Новая модель 993 стала результатом усилий Порше в области оптимизации формы, управления и двигателя.
Porsche Boxter
Когда в 1993 году Порше на шоу Детройт Мотор представило концепцию Бокстера, посетители его были восхищены. Два молодых дизайнера Грант Ларсон и Стефан Старк выполнили великолепную работу, и их машина напоминала о Спидер 550, о Жамес Ден и о конце 50-х годов.
Porsche 911 GT1
В 1997 году стало очевидным, что Порше уже не могло далее работать над моделью 911, и речь шла о том, чтобы опять выступить в Ла Манше и на международных гонках GT. В то время здесь господствовали МасЛарен F1 и Мерседес CLK-GTR, поэтому пароль Порше звучал так: Наша цель - победа!