НОВОСТИ PORSCHE
АВТОНОВОСТИ
Porsche в автоспорте: 80-90-е
Начало было обычным: победа на 24-часовых гонках в Даутоне команды Джона Винтера, Пескароло, Гейвуда и Воллека на Порше 962. Далее с 962 было не так все хорошо. Хотя почти каждый второй автомобиль на соревнованиях был 962, они не до ходили до первых пяти мест, которые занимал тогда Ягуар.
Porsche в автоспорте: 70-е
Сенсационный 917 в 1970 году завоевал следующие награды: общую победу в Ла Манше с Германном и Аттвудом из Зальцбургской группы Луиза Пьеха, а также World Endurance чемпионат, первый из многих.
На вершине славы
Некоторые результаты гонщиков были написаны у Порше на лбу: итальянские гонки на длинные дистанции, трубующие много сил групповые гонки на длинные дистанции, гонки по горной местности, на которых немцы - признанные эксперты, а также ралли на всех условиях.
Porsche в автоспорте
В позиции Фердинанда Порше красной нитью было отмечено: "Благодаря гоночному спорту наши автомобили будут еще лучше!", так и было , начиная с первой модели, которая создавалась после второй мировой войны.
Планы на будущее
Доктор Венделин Видекинг, который является председателем правления Порше, продлил свой договор до 2007 года. Решающим моментом для успеха Порше является непрерывность. Видекинг знает, что Порше должно расти, но конечно с оглядкой назад.
Порше сегодня
Глобальный авторынок для мелкого независимого производителя спортивных машин является опасным местом. Его контролируют Феррари и Масерати от предприятия Фиат, Астон Мартин и Ягуар от предприятия Форд, VAG Ламборжини и Бугатти.
ВИДЕО PORSCHE
ПОРШЕ АВТОСПОРТ
Porsche 962
Модель 962 не отличалась от модели 956 ни по внешнему виду, ни по механике. Впервые он появился в 1984 году, когда еще не прошли лучшие времена для 956. 962 был сделан не для Европы, а для гонок по ту сторону Атлантики.
Porsche 959 Rally
Порше прославилось в Ла Манше на жестких мотогонках мира, поэтому предприятию было заманчиво попытаться добиться успехов на ралли Париж-Дакар. В сравнении с дистанцией 14 500 км в течение 22 дней по непредсказуемой местности Ла Манш кажется детской игрой.
Porsche 718
718 RSK явился логическим продолжением разработки модели 550А и вновь предназначался для гонок. Буква "К" относилась к шариковому шарниру торсиона и на подвеске. Мотор объемом 1500 см3 разместили в средней части кузова.
ИСТОРИЯ PORSCHE
Porsche 911 GT2
Оба типа 993 и 996 были собственно двумя идентичными моделями серии 911, однако они не были причудами Порше.
Porsche 964 1989 г.
В 1989 году Порше разработал новую серию модели 911, которая считалась вторым поколением автомобилей. В этой версии модель 911 была представлена только 13 процентами, 87 процентов было усовершенствовано и по праву носило другое название: модель 964.
Porsche 911 GT1
В 1997 году стало очевидным, что Порше уже не могло далее работать над моделью 911, и речь шла о том, чтобы опять выступить в Ла Манше и на международных гонках GT. В то время здесь господствовали МасЛарен F1 и Мерседес CLK-GTR, поэтому пароль Порше звучал так: Наша цель - победа!