Как выполнить правильное буксирование автомобиля

Любой автомобиль состоит из большого числа различных элементов, деталей и устройств. Независимо от стоимости и надежности авто, любой из этих элементов может выйти из строя. И если именно эта деталь отвечает за движение автомобиля, то выходом для дальнейшего движения будет являться только буксирование. Конечно, можно попытаться отыскать поломку и устранить ее прямо на месте. Но поскольку большинство машин сейчас импортного производства, то ремонт ”среди поля” вряд ли возможен. Из этой ситуации есть только два выхода, при которых домой вы можете попасть на машине: буксировка с помощью троса или эвакуатор. В зависимости от того, где случилась поломка, эвакуатор может и не приехать. Следовательно, остается только первый вариант, т.е. искать авто, владелец которого согласиться взять вас на буксир.

Следует знать, что далеко не каждый трос подойдет для буксирования авто. Слишком длинный трос может повлечь к возникновению ДТП, его просто может не заметить водитель автомобиля движущегося по перпендикулярной дороге. Также слишком малая длина троса недопустима, потому что водитель в буксируемом автомобиле может вовремя не среагировать на действия буксирующего авто. Из этого следует, что трос должен быть определенной длины, которая строго установлена: не более шести метров, и не менее четырех. Трос должен иметь по всей длине несколько красных флажков.

Прежде чем начать буксирование автомобиля водители должны между собой договориться об условных сигналах при движении. Буксируемое авто должно обязательно повторять все сигналы буксира. Буксирующий должен включить ближний свет, а буксируемое авто включает обязательно аварийный сигнал. Во время буксировки авто, чтобы сделать обзор лучше, буксир движется чуть ближе к центру дороги, но при этом он должен оставаться в ее пределах и не создавать рядом движущимся автомобилям помеху.