Новый модельный ряд грузовиков от Mercedes-Benz со звучным именем Antos

В начале лета Daimler AG объявил о выпуске нового автомобиля, специализирующегося на перевозках крупнотоннажных грузов. Этот грузовик Mercedes-Benz Antos.

Этот тягач с легкостью справится с разного рода задачами по перевозке грузов, будь то жидкое топливо, продукты питания или стройматериалы. Его полная допустимая масса достигает значения в 26 тонн, благодаря этому он чувствует себя уверенно, вне зависимости от груза и качества маршрута.

Внешний вид Antos, безусловно, имеет некое сходство с другой новой моделью Actros, но с другой стороны, в нем есть черты, которые подчеркивают его индивидуальность.

Он имеет очень гармоничный и броский дизайн, отточенный под городские условия эксплуатации. Благодаря усиленной компоновке шасси, предназначенной для развозных перевозок, этот гигант смотрится устойчиво и мощно.

Кабина в Antos довольно просторная шириной 2,3 метра. Вобще, именно этим в большей мере отличаются европейские грузовики от японских и корейских. Место водителя очень эргономично: хорошая видимость приборов, необходимые переключатели всегда под рукой, человек управляющий автомобилем будет чувствовать себя максимально комфортно и удобно.

Модернизированный руль с огромным количеством функций, разнообразные регулировки кресла, безусловно, скрасят водительские будни.

Большой спектр дополнительных систем безопасности уже применявшийся в  Actros, теперь доступен и в данной категории грузоперевозок.

Тягач оснащается линейкой мощных дизельных агрегатов от 238 до 510 л. с. Все они соответствуют европейским стандартам экологии (Евро VI).

Antos комплектуется дисковыми тормозами EBS, системой антиблокировки ABS, антипробуксовочным механизмом ASR, а также системой торможения третьего поколения Active Brake Assist.

Коробка переключения передач автоматическая, многоступенчатая (8 - 12 ступеней), позволяющая уменьшать потери мощности для сильно груженных автопоездов с приводными механизмами.

Для грузоперевозок, производимых в городской черте, где обычно достаточно мало места для маневра, большим достоинством является функция ползущей передачи: если этот режим включен, водитель может осуществлять движение при помощи лишь одной педали тормоза.